英特爾無人機之路，“開源方案提供”是終極目的？

英特爾無人機之路，“開源方案提供”是終極目的？

無人機的熱潮發酵了有兩三年了，Intel進入無人機行業也鼓搗了一年多，這次終于做出自己的無人機了，昨天晚上的英特爾開發者大會（Intel Developer Forum，IDF）上，Intel著重推出了一款面向開發者的全新無人機硬件產品Aero Ready to Fly無人機（以下簡稱“Aero無人機”）。

Aero無人機

Aero 無人機是一個開源硬件產品，主要目標受眾是一些軟件開發者，而不是無人機的業余還好著或者對商用無人機有需求的客戶。從IDF上的展示可以看到，這款 Aero無人機是一款已經組裝完畢的成型產品，據介紹，它搭載了新的Aero計算平臺&Linux操作系統，并且采用了Intel引以為傲的 RealSense 攝像頭，還預裝了初創公司AirMap的軟件開發包，整個套機的展示，確實讓很多無人機開發者有些動心，這也是Intel在大量的資本和技術積累之后的產 物。

Aero無人機套件

Intel的無人機之路

錯失了智能手機大潮的Intel，一直在不斷的尋找新的機會，在布局了物聯網、 袖珍電腦之后， Intel把目光瞄向了當時風頭正盛的無人機行業。去年8月，Intel豪擲6000萬美元，投資了上海無人機廠商昊翔Yuneec，讓這家之前在媒體中 曝光率并不多的無人機公司瞬間占滿了各大科技版頭條。隨后，Yuneec就帶著搭載Intel的Real Sense Tech（實時感知技術）的無人機“臺風H”亮相1月的拉斯維加斯CES展會，并且做了一個近乎完美的“壁障表演”（大家可以搜索一下當時的視頻）。不 過，Intel這首次亮劍并沒有讓業內人士買賬，反而遭到了一片質疑之聲。

根據當時的公開報道，包括國內無人機巨頭大疆在內的多個企業紛紛發言，表示這是“一場精心布置的秀場，讓大家以為他們掌握了先進的技術”，這些業內人士表示，Intel這次在展示他們稱之為“黑科技”的無人機避障和追蹤技術時，其實是借助光學運動捕捉系統OptiTrack，在室內搭建的特殊環境中，憑借事先設置價格不菲的攝像頭，配合無人機機身上的感應球為飛行器提供輔助定位而完成的。

“人頭上和無人機上都是光學馬克點，全程都是光學追蹤控制飛行和跟隨，而且無人機還能成功躲開一根剛倒下的樹枝，我猜測這不是實感技術判斷的。”

這是當時一個業內人士評價所說。

隨后Intel官方就此事進行了回應，稱“這確實是Intel的實感技術”，除此之外并沒太多評價此事，這件事情就此告一段落。

Yuneec 臺風H

但臺風H的這次演示并不是Intel第一次在大會上與無人機產生聯系。

2015 年CES上，德國無人機制造商Ascending Technologies（簡稱：AscTec）宣布自主研發了一個自動駕駛系統，采用了Intel最新的RealSense 3D攝像頭，該系統號稱能夠識別并繞開障礙物，并且還在展會上做了AscTec Firefly無人機如何繞過障礙的演示，并播放了無人機穿過森林的視頻。

在此前，就有報道表示，Intel非常欣賞AscTec的技術， 并且曾邀請AscTec公司的所有員工到Intel工作，但就在此后不久，今年元旦剛過的時候，Intel 就把AscTec給收購了，值得一提的是，該公司是曾與DJI、Parrot、3D Robotics并稱全球四大四軸無人機制造商，早在2002年AscTec就開始研發無人機，X-UFO系列無人機是最早的玩具四軸飛行器之一。這無疑為Intel的無人機事業增色了不少。

AscTec無人機

開源無人機嘗試

雖然不停的染指無人機，但Intel最終的目的并不是做一個“成功的消費級無人機制造商”，而是想更側重芯片、平臺的推廣。在投資和并購兩家無人機制造商之后，Intel終于開始了自造無人機的路。

在 今年4月的深圳的信息技術峰會上，Intel發布了一個最新的航空開發套件，當時官方表示，可以利用這個航空開發套件快速的造出無人機，據當時的公開資 料，這個航空套件內擁有一個Atom7處理器，并運行在Linux系統上，當時官方并沒有給出這個套件的詳細參數和套件的價格。但從這次的Aero無人機 來看，其擁有的Atom四核處理器以及開源的Yocto Linux 操作系統都跟之前的套件相對吻合，也許該套件就是Aero無人機的前身。

Intel無人機的商業方向

為了挖掘無人機的機會，除了Yuneec和AscTec之外，intel還投資了一些其他的無人機制造商、周邊廠商（比如Airwave、 Precisionhawk），并且還在積極研發各種無人機技術和方案。并且在今年初，Intel還曾經和美國AT＆T合作，研發無人機利用4G網絡進行通信。在無人機領域，Intel可謂使出了渾身解數。

而在無人機這片已經發紅了的商海中，其他芯片制造商如英偉達、Ambarella、 高通等都一直在爭奪無人機方面的市場份額，但爭搶的方式卻不盡相同，比如Ambarella為一些無人機廠商制造微處理器芯片，而高通則以推廣他們 的 Snapdragon Flight無人機平臺為目的，所以無論是國內還是國際的無人機市場，各個芯片廠商對無人機行業的競爭還是十分激烈的。

Intel 在與同行競爭的路上，最終會以什么樣的方式去追逐還不好說，但從Intel目前的動作可以看出一些端倪，Intel會專注無人機的方案提供，尤其是其一直 在宣傳的RealSense技術，本次推出Aero無人機是想籠絡大批的軟件開發者和研究人員加入，并加速Intel的無人機推動。 不過這只是一個開始，未來Intel能否在無人方面做出成績還要看它本身的技術和商業策略以及無人機整個行業的發展狀況才能知道。

稿源：雷鋒網  作者：趙青暉