科學家提出兩種低成本監測空氣污染的創新方式

科學家提出兩種低成本監測空氣污染的創新方式

要想了解某個地區的污染狀況，科學家們需要大量的數據。由于污染監測設備比較昂貴，每個城市僅能設置為數不多的監測點。近日，美國加州海灣地區的科學家們想出了兩種監控污染的新方法。一種是在學校和博物館的樓頂上安裝便宜的傳感器，以監控七種不同的污染源；另一種是在谷歌街景車上配備污染傳感器，以繪制詳細的污染地圖。

國外環境污染傳感器監測設備，資料圖

德州大學環境科學家Joshua Apte說，在穿越加州的洛杉磯、奧克蘭、中央山谷時，谷歌街景車上會收集空氣，進行初步分析。移動監控不是什么新事物，但是，當你把傳感器放到專業人士每日駕駛的汽車上，一切都變得非常簡單。目前，Joshua Apte與谷歌、Aclima和美國環保部門合作，對谷歌街景車收集的數據進行分析。

為繪制詳細的污染地圖，街景車必須重復走過每條路。只有這樣，科學家才能搞清獲取精確數據所需的天數。污染地圖展示出高污染熱點、特殊交匯點等信息。當研究人員看到一個熱點后，就去調查原因，因為汽車上配置了高精度的攝像頭。

與此同時，另一組研究人員的項目也在進行中。他們把傳感器放到學校和博物館的屋頂上，試圖揭示不同時間段的污染變化情況。該項目的名字是BEACO2N，由加州大學伯克利分校的大氣化學家Ron Cohen發起。最初，BEACO2N想要檢測加州環保法案的效果，不過，它很快就變成了一項公共衛生項目。

谷歌街景車，資料圖

從一開始，Ron Cohen就決定使用廉價的傳感器。這些傳感器精度不高，但是，當它們組成網絡后，Cohen可以比對信息，得出精確的數據。Cohen表示，通過這些測試，他可以判斷某個地區的主要污染源是什么。

Aclima公司的污染熱點研究項目示意圖，資料圖

雖然兩個團隊采取了不同方法，但是，他們都希望，政策制定者、城市規劃者和醫療保健提供者能夠用上這些工具，對抗氣候變化，改善人們的生存環境。Cohen正與公共健康科學家合作，探索疾病與污染的關系，將BEACO2N應用到醫療領域，而Aclima公司與流行病學家展開合作，研究污染熱點附近的健康問題。

Cohen和谷歌街景團隊預測，在今后的一些年里，傳感器網絡將不斷擴大。它們可能被安裝在汽車上，也有可能放置到各種建筑物上面。