讓無(wú)人機(jī)螺旋槳不再可怕，瑞士學(xué)生的發(fā)明，簡(jiǎn)單粗暴又實(shí)用

讓無(wú)人機(jī)螺旋槳不再可怕，瑞士學(xué)生的發(fā)明，簡(jiǎn)單粗暴又實(shí)用

瑞士無(wú)人機(jī)公司 Flyability 就用自己研發(fā)的產(chǎn)品改變了這一現(xiàn)狀。兩位創(chuàng)始人，他們都畢業(yè)于洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院。

主流四軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)，還能保持機(jī)身的穩(wěn)定性。但這種設(shè)計(jì)最大的隱患是其安全性—— 裸露在外的螺旋槳快速轉(zhuǎn)動(dòng)，操作不好就很容易出事。。它甚至還得了一個(gè)外號(hào)叫“血滴子”

不管是玩家操作不夠謹(jǐn)慎，還是路人或看客不夠警惕；無(wú)論是擊打到周邊物體發(fā)生炸機(jī)，還是螺旋槳把路人割傷，這種“飛來橫禍”已屢見不鮮。

因此，無(wú)人機(jī)的安全性就成了很多設(shè)計(jì)師都在冥思苦想的課題~

瑞士無(wú)人機(jī)公司 Flyability 就用自己研發(fā)的產(chǎn)品改變了這一現(xiàn)狀。兩位創(chuàng)始人，他們都畢業(yè)于洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院。

他們的解決方案是：把無(wú)人機(jī)用“籠子”關(guān)起來！是不是聽起來很簡(jiǎn)單直接粗暴？關(guān)鍵是用心實(shí)現(xiàn)，他們煞費(fèi)苦心！

Elios2無(wú)人機(jī)

創(chuàng)始人 Adrien Briod 和 Patrick Thévoz

這哥倆設(shè)計(jì)的這個(gè) Elios 無(wú)人機(jī)不僅不會(huì)傷害路人，還能從容淡定滴從正常環(huán)境飛往人類無(wú)法前往的險(xiǎn)惡環(huán)境和高輻射環(huán)境中，最后還能全身而退！

而說起他們研發(fā)的 Elios 無(wú)人機(jī)，靈感竟然是來自與他們的搜救遇難及昆蟲研究 ~

在2010年海地地震和2011年福島核泄漏事故的災(zāi)后救援工作中，當(dāng)時(shí)還在學(xué)校進(jìn)行無(wú)人機(jī)方向研究的 Adrien Briod 發(fā)現(xiàn)：由于受到技術(shù)限制，傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)無(wú)法進(jìn)入很多現(xiàn)場(chǎng)空間，而這對(duì)于搜救遇難者的行動(dòng)來說影響很大。

為了讓災(zāi)難救援更加安全高效，Adrien Briod 和他從事企業(yè)咨詢工作的表兄弟 Patrick Thévoz 決心共同打造一款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，于是他們?cè)谌鹗柯迳Ｗ?cè)了 Flyability。

Adrien Briod 為了博士畢業(yè)作品而研制的樣板機(jī)，就是后來的 Elios 無(wú)人機(jī)的雛形。

在最初的科研實(shí)驗(yàn)中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)是從昆蟲尤其是。。蒼蠅身上找到了設(shè)計(jì)靈感 ！

他們研究了蒼蠅在狹窄空間中是怎樣飛行的，在遇到阻礙時(shí)怎樣做才能不失去方向而找到逃生機(jī)會(huì)，并由此得到了啟發(fā)~

研發(fā)團(tuán)隊(duì)在無(wú)人機(jī)機(jī)身周圍安裝了一個(gè)多軸球形支架，支架由萬(wàn)向關(guān)節(jié)連接，像籠子一樣將無(wú)人機(jī)完整包裹起來~

Elios 球形無(wú)人機(jī)直徑為40cm，內(nèi)部一架雙翼無(wú)人機(jī)，而包圍它的支架其實(shí)是一層堅(jiān)韌輕巧的碳纖維網(wǎng)罩。

有人可能會(huì)問了：這層網(wǎng)罩難道不會(huì)影響無(wú)人機(jī)的正常飛行嘛？

emmm~ 它不僅不會(huì)影響無(wú)人機(jī)的飛行，還具備防護(hù)無(wú)人機(jī)被外力撞毀的功能！

另外當(dāng)它撞到物體后會(huì)自行反彈并保持平衡，即便撞到人身上也不擔(dān)心會(huì)被螺旋槳所割傷。

最厲害的是， Elios 可以在狹小的空間中進(jìn)行飛行，檢查管道儀器的故障或者搜尋隱匿的受害人群。

在黑暗中執(zhí)行任務(wù)也不在話下！

就算它和障礙物進(jìn)行碰撞，也可以靈敏地反彈并繼續(xù)向搜尋地點(diǎn)前進(jìn)，甚至可以在天花板或地上打滾~

研發(fā)團(tuán)隊(duì)在 2014 年前拿出的原型產(chǎn)品并不完美，無(wú)論是視覺定位還是圖像傳輸都存在一定缺陷。

然鵝~市場(chǎng)反饋卻遠(yuǎn)超他們預(yù)料，不少大型化工巨頭都對(duì)他們的樣品產(chǎn)生了興趣！

2015年初，Flyability 團(tuán)隊(duì)帶著這個(gè)無(wú)人機(jī)參加了阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的 Drones for Good 無(wú)人機(jī)競(jìng)賽，擊敗了其它39個(gè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)作品，最終贏得100萬(wàn)美元的大獎(jiǎng)！

左一為 ADRIEN BRIOD，右二為 PATRICK THéVOZ

同年， Flyability 公司與攀山搜救隊(duì)一同合作，嘗試在3500米的阿爾卑斯山上用這個(gè)無(wú)人機(jī)偵查與探勘山谷間的情況。

憑借其高清攝像頭和強(qiáng)力照射系統(tǒng)，Elios 穿入了十幾米深的冰川狹縫中拍攝現(xiàn)場(chǎng)影像情況并作出實(shí)時(shí)圖像回傳，即便撞上山壁也能保持穩(wěn)定飛行~

后來團(tuán)隊(duì)也將獎(jiǎng)金用于了無(wú)人機(jī)的改造升級(jí)，比如增加紅外成像和更好的室內(nèi)定位功能等。

現(xiàn)在的 Elios 無(wú)人機(jī)配置了 HD 高清攝像頭和熱成像攝像頭，還安裝了 LED 照明系統(tǒng)和數(shù)字視頻傳輸系統(tǒng)。

而有了碳纖維保護(hù)網(wǎng)罩、內(nèi)部組件核心技術(shù)和飛行控制算法的加持后，無(wú)人機(jī)碰撞障礙物和安全性的兩個(gè)重要難題就徹底解決了~

Elios 能夠在復(fù)雜、封閉的環(huán)境中進(jìn)行飛行，無(wú)懼障礙物的阻攔，甚至在金屬環(huán)境中也能保持影像的實(shí)時(shí)穩(wěn)定傳輸~

它完成了大部分無(wú)人機(jī)做不到的事情！

除了在搜救、極地科研等范疇上都有用武之地外，Elios 也經(jīng)過不斷地與能源、石油、重工業(yè)等領(lǐng)域測(cè)試，開拓和占領(lǐng)了更巨大的市場(chǎng)~

目前它已用于多個(gè)國(guó)家的核工業(yè)中，裝備了超過30％的美國(guó)核電站。

同時(shí)它也已成功部署歐洲核電廠，完成檢查主冷卻回路中的油箱等重大任務(wù)~

除了核電站，像電廠鍋爐、壓力容器、貨艙液罐、工業(yè)爐等一些密閉、危險(xiǎn)、復(fù)雜甚至完全黑暗的區(qū)域的檢測(cè)任務(wù)，它都能順利完成。

它的出現(xiàn)既防止了工作人員的人體暴露于輻射等環(huán)境中，大大提高了提高工作場(chǎng)所的安全性，還為很多領(lǐng)域的企業(yè)節(jié)省了大量的資金~

美國(guó)一家重要的能源生產(chǎn)商，通過派遣 Elios 無(wú)人機(jī)在運(yùn)行中檢查反應(yīng)堆地下室的泄漏情況，從而節(jié)省了巨額的損失。

除了工業(yè)用途之外， Elios 也成了警察和消防部門的掌中寶。比如專法國(guó)黑豹突擊隊(duì)就是其用戶，而消防部門也會(huì)利用 Elios 在火災(zāi)后進(jìn)入房屋，查詢損失或者尋找起火因素。

當(dāng)然了，這個(gè)號(hào)稱是全球首部能抵御撞擊且能維持穩(wěn)定的無(wú)人機(jī)的售價(jià)也是異常高昂，約25000美刀。

但無(wú)論如何，生命是無(wú)價(jià)的，而運(yùn)用機(jī)器人代替人類在危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境中作業(yè)和完成任務(wù)也是必然趨勢(shì)，這不僅代表科技發(fā)達(dá)的高度，也是對(duì)人類生命可貴的重視。

相信在不久的未來，隨著像 Elios 無(wú)人機(jī)這種東東的出現(xiàn)，會(huì)逐漸把很多不可能變成可能！